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MANGUSTA 165 REV - Empieza la REV-olución

Si hay algo que más atrae el interés de los verdaderos entusiastas de los yates, eso son sin duda los nuevos diseños. Especialmente, cuando una marca presenta modelos nuevos, atrevidos y llamativos para introducirlos en el mercado, es habitual esperar ese "factor sorpresa" de ensueño que hace que uno se enamore inmediatamente de ellos.

Con Mangusta no hay excepción, tras la presentación de la 104 REV, la primera de esta nueva ola de modelos, llega la aún más impresionante MANGUSTA 165 REV.

A primera vista, se puede empezar a sentir el magnetismo de su forma. Sus ojos nunca tendrán suficiente de esas líneas y formas curvilíneas y suaves. La inspiración procede de los coches deportivos de los años 30, cuyas curvas estaban diseñadas aerodinámicamente para que el coche cortara el aire con mayor eficacia. Además, esto les confería unas líneas tan excitantes que aún perduran en la imaginación de la gente décadas después. La división de diseño de Mangusta, en colaboración con Lobanov Design, nos devolvió a la vida esas magníficas líneas mezclándolas con el diseño clásico de la marca. Como se puede ver, el diseño original de la gama Maxi Open sigue intacto, el futuro ha llegado oficialmente.

Pero hay algo más que apariencia, la nueva MANGUSTA 165 REV presenta algunas novedades nunca vistas en la gama. Una de las más evidentes visualmente es la implementación de plataformas escamoteables en cubierta. Tanto a babor como a estribor, el salón principal se convierte en un exclusivo balcón con las mejores vistas gracias a sus ventanales de cristal de suelo a techo. Y aún hay más. En la popa encontraremos la nueva distribución del club de playa para la gama Maxi Open. Cuando la puerta trasera está bajada, la popa del yate se convierte en el lugar perfecto para relajarse y disfrutar nadando o tomando el sol gracias a la gran plataforma de baño y a los elegantes interiores pensados para tener al alcance de la mano todo lo necesario para disfrutar de un día soleado. Otra novedad interesante para la gama Maxi open es la piscina en la proa de la embarcación, otra característica nunca vista del modelo base.

En el interior, en la cubierta principal, encontraremos un espacioso salón, la bañera y el camarote del armador. El camarote del armador consta de una habitación a toda manga, un gran cuarto de baño y un mini salón con estudio. En la cubierta inferior se encuentran el resto de los 5 camarotes, siendo 4 VIPs y 1 master, cada uno con su propio baño; la cocina y la zona de tripulación, compuesta por 5 camarotes y un comedor. En la cubierta superior encontraremos más zonas de relax y la opción de instalar un jacuzzi.

¡Pero espera! Hay algo más que solo apariencia, la MANGUSTA 165 REV se asemeja a los coches de los años 30 también en (relativo) rendimiento. Monta cuatro motores MTU propulsados por Kamewa Jets, que otorgan al yate una velocidad máxima de 34 nudos a media carga y una velocidad de crucero de 30. Por último, pero no por ello menos importante, tenemos que nombrar el sistema estabilizador giroscópico, que proporciona estabilización activa a velocidad cero o incluso baja, una característica que actualmente es un obligado en el negocio de los yates. ¿Quiere saber por qué? Intente navegar cuando el mar esté un poco agitado y lo entenderá de inmediato.

En conclusión, el nuevo 165 REV tiene tan buena pinta sobre el papel que en Michl Marine nos estamos mordiendo las uñas esperando tener la oportunidad de ver uno de ellos navegando por las hermosas aguas baleares, y algo nos dice que usted también, a partir de ahora, ¿no es así?






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